Hinweis: Das Projekt liegt schon seit Längerem aus Zeitgründen auf Eis.
Der technische Komfort in motorisierten Luftsportgeräten wie z.B Motorschirmen ist meist
stark eingeschränkt. Der Gasgriff ist über einen störenden Seilzug mit dem Motor
verbunden und Anzeigen für den Tankfüllstand, die Motordrehzahl etc. sind oftmals gar
nicht vorhanden.
// Drahtloses Messen und Steuern in motorisierten Luftsportgeräten
Der Flightmaster löst all diese Probleme, indem er Mess- und Steueraufgaben in einem
Element vereint.
Er besteht aus einer Steuereinheit, die man sich beispielsweise um den
Arm schnallen kann, und einer Station am Motor. Die Motorstation misst Daten wie
Abgastemperatur, Treibstoffverbrauch, Motordrehzahl und ähnliche noch offene
Informationen und sendet diese drahtlos zur Steuereinheit, wo sie auf einem Grafikdisplay
abgelesen werden können. Mit einem an die Steuereinheit angeschlossenen
elektronischen Gasgriff kann über dieselbe Funkverbindung ein Servo an der Motorstation
gestellt werden, der die Motorleistung regelt. Der Servo wird an Stelle des alten Seilzugs
angebracht, wodurch sich eine Kompatibilität zu Motoren jeglicher Art ergibt, also auch
ältere Modelle umgerüstet werden können.
Aus Sicherheitsgründen hat die Motorstation einen extern anbringbaren Notaus-Schalter
und die Funkverbindung ist mit einer Fehlererkennung ausgestattet, die nur Signale der
beiden zueinander gehörenden Einheiten erkennt. Jeder Flightmaster besitzt seine eigene
Identifikationsnummer, um ein Übersprechen baugleicher Geräte zu verhindern.
Detaillierte Informationen zum Flightmaster werden Sie demnächst hier finden!
